Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium (125 PS, inkl. Wartung) für 127,52€/Monat – eff. 166,13€/Monat

Das Ford Puma Leasing gibt es bei carwow gerade als Privatleasing mit Wartung und Inspektion. Bei carwow bekommt ihr den Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium mit 125 PS und Schaltgetriebe für 127,52€/Monat (Leasingfaktor: 0,57).

Besonders attraktiv: Inspektion und Wartung sind in der Rate schon drin, dazu kommen Ganzjahresreifen, Winter-Paket und Rückfahrkamera.

Dealcheck: Ein Leasingfaktor von 0,57 bei einem Bruttolistenpreis von 29.150€ ist ein sehr gutes Angebot – und das inklusive anteiliger Überführung, also ehrlich gerechnet. carwow selbst weist 0,46 aus, rechnet die Einmalkosten aber nicht mit ein.

Details zum Angebot

• 🚗 Fahrzeug: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium für 127,52€/Monat
• 💪 Motorisierung: 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo mit 48-Volt-Mildhybrid, 125 PS (92 kW), Benzin
• 🕹️ Getriebe: Schaltgetriebe
• 📅 Laufzeit: 36 Monate
• 🛣️ Fahrleistung: 10.000 km/Jahr (laut Anbieter anpassbar)
• 💰 Anzahlung: 0€
• 🚚 Überführungskosten: 1.390€ (einmalig)
• 🔁 Rückführungskosten: 618,80€ am Laufzeitende
• 📈 Leasingfaktor: 0,57 (inkl. Überführung)
• 🔧 Inklusive: Inspektion und Wartung, Ganzjahresreifen, Winter-Paket, Rückfahrkamera
• 🧾 Kundengruppe: Privat
• 🏦 Leasinggeber: ALD AutoLeasing D GmbH, Händler: Ford Store Stauner in Cham
• ⏰ Gültig bis: kein Enddatum angegeben – solange das Angebot bei carwow gelistet ist
• ✅ Verfügbarkeit: Lieferzeit ca. 4 Monate, Abholung vor Ort oder Lieferung (Aufpreis möglich)

Über den Ford Puma

Laut carwow leistet der Mildhybrid-Dreizylinder im Ford Puma 125 PS und 170 Nm, sprintet in 9,8 Sekunden auf 100 km/h und verbraucht nach WLTP 5,3 Liter auf 100 km (Stand: September 2026).

Der Kompakt-SUV ist 4,19 Meter lang und damit stadttauglich. Der Kofferraum fasst 456 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.216 Liter.

An Bord sind unter anderem kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Tempomat, Klimaanlage, Keyless-Start sowie Parksensoren vorn und hinten.

Kostenrechnung & Leasingfaktor

• Monatliche Rate: 127,52€ (brutto)
• Einmalige Überführungskosten: 1.390€
• Anzahlung: 0€
• Anteilige Einmalkosten pro Monat: 38,61€ (1.390€ / 36)
• Gesamtkosten über 36 Monate: 5.980,72€
• Effektive monatliche Rate: 166,13€

Geteilt durch den Bruttolistenpreis von 29.150€ ergibt das einen Leasingfaktor von 0,57 – für uns ein sehr gutes Angebot (0,5 bis 0,75).

Rechnet ihr die Rückführungskosten von 618,80€ am Laufzeitende noch mit ein, landet ihr bei 183,32€ effektiv im Monat und einem Faktor von 0,63. Auch das ist noch sehr gut – zumal Wartung und Inspektion schon bezahlt sind.

Testberichte und Bewertungen

Im ADAC Autotest erhält der Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid mit 125 PS die Gesamtnote 2,4 (Test vom 03.12.2024). Die beste Einzelnote gibt es mit 2,0 für die Sicherheit.

Gelobt werden die durchdachte Kofferraumgestaltung, die einfache Bedienung, die direkte Lenkung und der kräftige Motor.

Kritik gibt es für die mäßige Laufkultur bei niedrigen Drehzahlen – typisch für den Dreizylinder – und für Sitze mit wenig Seitenhalt. Den Komfort bewertet der ADAC mit 3,0 am schwächsten.

So sichert ihr euch den Deal

Über carwow stellt ihr eine unverbindliche und kostenlose Anfrage beim Händler, dem Ford Store Stauner in Cham.

Der Händler meldet sich mit einem konkreten Angebot und klärt Farbe, Lieferung und Ablauf. Laufzeit, Anzahlung und Fahrleistung lassen sich laut carwow direkt mit dem Ansprechpartner anpassen.

Lest das Angebot genau und achtet auf Zusatzkosten wie Zulassung oder Lieferung, bevor ihr unterschreibt. Plant außerdem die Lieferzeit von rund 4 Monaten ein.

Häufige Fragen zum Ford Puma Leasing

• 🧾 Ist das Ford Puma Leasing für Privatkunden?
  Ja, carwow führt das Angebot als Privatleasing. Die Rate von 127,52€ ist brutto inklusive 19 % MwSt.
• 🔧 Was ist in der Leasingrate enthalten?
  Laut Angebot sind Inspektion und Wartung inklusive. Versicherung und Kfz-Steuer zahlt ihr wie üblich selbst.
• 🔄 Welche Kosten entstehen bei der Rückgabe?
  Fest angegeben sind 618,80€ Rückführungskosten. Dazu können laut Verbraucherzentralen je nach Zustand noch rund 800 bis 1.500€ für Schäden kommen, übliche Gebrauchsspuren sind frei.
• 🛣️ Kann ich mehr als 10.000 km im Jahr fahren?
  Ja, die Fahrleistung ist laut carwow anpassbar, dann steigt aber die Rate. Lasst euch auch die Kosten für Mehrkilometer nennen.
• ⚖️ Ist das Kilometer- oder Restwertleasing?
  Die Leasingart ist in der Übersicht nicht ausdrücklich genannt. Fragt beim Händler nach – beim Restwertleasing tragt ihr das Risiko eines niedrigeren Marktwerts am Ende.

Fazit

Mit effektiv 166,13€ im Monat und einem Leasingfaktor von 0,57 ist der Ford Puma Titanium ein sehr gutes Privatleasing (Stand: 27.09.2026).

Dass Wartung, Inspektion und Ganzjahresreifen schon drin sind, macht die Rate noch planbarer. Wer mit Schaltgetriebe und rund 4 Monaten Lieferzeit leben kann, sollte eine Anfrage stellen.

Weitere Leasing-Schnäppchen findet ihr in unserer Übersicht aller KFZ-Leasing-Deals.

Wenn du über einen Link auf dieser Seite ein Produkt kaufst, erhalten wir oftmals eine kleine Provision als Vergütung. Für dich entstehen dabei keinerlei Mehrkosten und dir bleibt frei wo du bestellst. Diese Provisionen haben in keinem Fall Auswirkung auf unsere Beiträge. Zu den Partnerprogrammen und Partnerschaften gehört unter anderem eBay und das Amazon PartnerNet. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.