eVB-Nummer 2026: beantragen, Gültigkeit & Kosten

Die eVB-Nummer ist die elektronische Versicherungsbestätigung: ein siebenstelliger Code aus Buchstaben und Ziffern, mit dem eure Kfz-Versicherung der Zulassungsstelle bestätigt, dass für das Fahrzeug eine Haftpflichtversicherung besteht. Ohne sie läuft keine Zulassung, keine Ummeldung und keine Wiederzulassung. Ihr bekommt sie beim Versicherer, in aller Regel kostenlos und oft binnen Minuten per E-Mail oder SMS. Dieser Ratgeber beantwortet die Fragen, die unter Zeitdruck am häufigsten aufkommen – Stand: August 2026.

Das Wichtigste in Kürze

  • Sieben Zeichen, die ersten beiden gehören immer zum Versicherer – die Zulassungsstelle ruft die Daten über das Kraftfahrt-Bundesamt ab.
  • Die Beantragung ist beim Versicherer kostenlos; nur die eVB fürs Kurzzeitkennzeichen kostet eine eigene Prämie.
  • Die Gültigkeit legt jeder Versicherer selbst fest – üblich sind drei bis sechs Monate, das Maximum liegt laut ADAC bei 730 Tagen.
  • Privat beantragte eVB-Nummern gelten nur für eine einzige Verwendung, danach verfallen sie automatisch.

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Was ist eine eVB-Nummer – und wofür braucht die Zulassungsstelle sie?

eVB-Nummer für die Kfz-Zulassung: Fahrzeugschein, Autoschlüssel und Notizzettel auf einem Schreibtisch

Symbolbild — KI-generiert / MonsterDealz

Die eVB-Nummer ist der digitale Nachweis, dass für ein Fahrzeug eine Kfz-Haftpflichtversicherung besteht. Sie besteht aus sieben alphanumerischen Zeichen; die ersten beiden sind fest dem jeweiligen Versicherer zugeordnet, die übrigen fünf werden zufällig kombiniert. Die Buchstaben I und O kommen nicht vor, damit sie nicht mit den Ziffern 1 und 0 verwechselt werden.

Der Nachweis ist Zulassungsvoraussetzung: Nach § 49 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung ist er der Behörde über eine Versicherungsbestätigung zu erbringen – elektronisch, übermittelt über eine Gemeinschaftseinrichtung der Versicherer. Das ist die GDV Dienstleistungs-GmbH; die Zulassungsstellen greifen über das Kraftfahrt-Bundesamt auf die hinterlegten Daten zu. Ihr nennt am Schalter also nur den Code.

Eingeführt wurde das Verfahren 2008; vorher wanderte eine Doppelkarte aus Papier per Post zwischen Versicherer und Behörde. Für diesen Ratgeber hat unsere Redaktion am 17. August 2026 die Fahrzeug-Zulassungsverordnung, die Angaben des ADAC und die Verfahrensbeschreibung der GDV Dienstleistungs-GmbH ausgewertet.

Wichtig für die Einordnung: Die eVB ist kein Produkt, das man irgendwo „holt“. Sie fällt an, sobald ihr euch für eine Kfz-Versicherung entscheidet – ausgestellt wird sie ausschließlich vom Versicherer selbst.

Wie beantragt ihr eine eVB-Nummer?

eVB-Nummer beantragen: Smartphone, Kfz-Unterlagen und Kaffeetasse auf einem Holztisch

Symbolbild — KI-generiert / MonsterDealz

Ihr beantragt die eVB-Nummer direkt bei einem Kfz-Versicherer – online, telefonisch oder in einer Agentur. Der schnellste Weg ist laut ADAC das Online-Formular: Viele Anbieter schicken den Code binnen Minuten per E-Mail oder SMS. Eine zentrale Stelle, die eVB-Nummern unabhängig vom Versicherer vergibt, gibt es nicht.

Diese Angaben braucht der Versicherer üblicherweise:

  • Halterdaten: Name, Anschrift, Geburtsdatum
  • Fahrzeugdaten: Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN), Hersteller- und Typschlüsselnummer aus der Zulassungsbescheinigung Teil II
  • Verwendungszweck: Neuzulassung, Umschreibung, Wiederzulassung oder Kurzzeitkennzeichen
  • Einstufung: Schadenfreiheitsklasse, jährliche Fahrleistung, Stellplatz, Nutzerkreis

Wer den Fahrzeugkauf noch nicht abgeschlossen hat, kommt trotzdem an eine Nummer: Viele Versicherer stellen die eVB schon vor dem endgültigen Vertragsschluss aus. Verbindlich wird die Sache erst, wenn ihr den Code bei der Zulassungsstelle verwendet.

Was kostet eine eVB-Nummer?

Das Beantragen der eVB-Nummer ist laut ADAC kostenlos – Versicherer stellen sie als Teil des Antragsprozesses aus und verlangen dafür keine eigene Gebühr. Bezahlt wird die Kfz-Versicherung selbst, nicht der Nachweis.

Zwei Ausnahmen solltet ihr kennen:

  • Kurzzeitkennzeichen: Hier hängt an der eVB ein eigener, kurzer Versicherungsvertrag. Die Prämie fällt an, sobald die eVB ausgestellt wird – Höhe je nach Versicherer, Fahrzeug und gewünschtem Umfang (Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko).
  • Zulassungsdienste: Wer die Zulassung von einem Dienstleister erledigen lässt, zahlt dessen Servicepauschale. Die eVB selbst bleibt trotzdem kostenlos.

Getrennt davon stehen die Behördengebühren: Die Zulassung vor Ort kostet laut ADAC in den meisten Fällen 30 Euro, über das Online-Portal i-Kfz nur 12,80 Euro.

Wie lange ist die eVB-Nummer gültig?

Eine gesetzlich einheitliche Frist gibt es nicht – über die Gültigkeitsdauer entscheidet jeder Versicherer selbst. Üblich sind laut ADAC Zeiträume zwischen drei und sechs Monaten; die technisch maximal mögliche Dauer liegt bei 730 Tagen, also zwei Jahren. Verlasst euch deshalb nie auf einen Erfahrungswert aus dem Bekanntenkreis, sondern auf das Schreiben eures Versicherers.

Zwei Regeln gelten unabhängig vom Anbieter:

  • Nichtnutzung: Wird die Nummer im festgelegten Zeitraum nicht verwendet, verfällt sie automatisch.
  • Einmalverwendung: Eine von Privatpersonen beantragte eVB-Nummer gilt nur für eine einzige Zulassung. Danach ist sie verbraucht.

Gewerbliche Halter mit Fuhrpark können eine mehrfach nutzbare Dauer-eVB vereinbaren. Für Privatpersonen ist das nicht der Standardfall – plant lieber eine frische Nummer ein, als eine alte aus dem Postfach zu kramen.

Wann braucht ihr eine neue eVB – Neuzulassung, Ummeldung, Halterwechsel

Eine eVB ist immer dann fällig, wenn ein Fahrzeug neu in den Verkehr kommt oder die Zuordnung zu Halter und Bezirk sich ändert. Der ADAC nennt konkret diese Fälle:

  • Neuzulassung: fabrikneues oder erstmals in Deutschland zugelassenes Fahrzeug
  • Wiederzulassung: ein zuvor außer Betrieb gesetztes Fahrzeug kommt zurück auf die Straße
  • Umschreibung auf einen neuen Halter: der klassische Gebrauchtwagenkauf
  • Wohnortwechsel in einen anderen Zulassungsbezirk
  • Kurzzeitkennzeichen für Probe- und Überführungsfahrten

Beim Halterwechsel ist die Reihenfolge entscheidend: Die eVB muss auf den künftigen Halter laufen, nicht auf den Verkäufer. Die Zulassungsstelle prüft genau diese Zuordnung. Wer sein altes Auto abgibt, kümmert sich um die Abmeldung beziehungsweise die Vertragsübergabe – wie der Verkauf sauber abläuft, steht in unserem Ratgeber zu Online-Autoankauf und Verkaufswegen.

Beim Umzug lohnt ein Anruf vorab: Wechselt ihr in einen anderen Zulassungsbezirk, verlangt die Behörde eine neue eVB. Bei einer reinen Adressänderung innerhalb desselben Bezirks handhaben die Stellen das unterschiedlich – fragt im Zweifel bei eurer Zulassungsstelle nach.

Für die Online-Zulassung über i-Kfz gilt dasselbe: Ohne gültige eVB-Nummer lässt sich der Antrag nicht absenden. Dazu kommen der Personalausweis mit freigeschalteter Online-Funktion samt PIN und die verdeckten Sicherheitscodes auf den Fahrzeugpapieren.

Saisonkennzeichen, Kurzzeitkennzeichen und Wechselkennzeichen

Kurzzeitkennzeichen und Saisonkennzeichen: gelbes Kurzzeitkennzeichen und Nummernschild-Rohlinge auf der Werkbank

Symbolbild — KI-generiert / MonsterDealz

Auch Sonderkennzeichen laufen nicht ohne eVB – die Nummer wird beim Versicherer aber jeweils für genau diesen Zweck ausgestellt. Nennt den Verwendungszweck deshalb schon bei der Beantragung, sonst passt die eVB später nicht zum Antrag.

Saisonkennzeichen: Für Motorräder, Cabrios oder Wohnmobile braucht ihr wie bei jeder Zulassung eine eVB. Der Versicherungsschutz bildet den gewählten Saisonzeitraum ab; außerhalb der Saison greift in der Regel nur die beitragsfreie Ruheversicherung auf dem abgeschlossenen Stellplatz. Wer ganzjährig fährt, sollte stattdessen die Winterreifenpflicht im Blick behalten.

Kurzzeitkennzeichen: Das gelbe Fünf-Tages-Kennzeichen gilt laut ADAC maximal fünf Tage plus den Tag der Zuteilung und ist für Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten gedacht. Es braucht eine eigene, kostenpflichtige eVB. Dazu kommen rund 25 Euro für das Schilderpaar und etwa 13 Euro Verwaltungsgebühr. In der Regel wird eine gültige Hauptuntersuchung verlangt; ohne HU sind Fahrten zur Prüfstelle im eigenen und in angrenzenden Zulassungsbezirken möglich.

Wechselkennzeichen: Wer zwei Fahrzeuge auf einem Kennzeichen führt, braucht für jedes einen eigenen Versicherungsvertrag – und damit jeweils eine eigene eVB.

Was passiert, wenn die eVB abläuft oder der Versicherer sie zurückzieht?

Läuft die eVB ab, bevor ihr sie einsetzt, verfällt sie schlicht – die Zulassungsstelle weist den Antrag ab. Der Ausweg ist unspektakulär: beim selben Versicherer eine neue Nummer anfordern. Ein Verfall kostet euch nichts außer Zeit.

Ernster ist der zweite Fall: Der Versicherer kann eine erteilte eVB zurückziehen, etwa wenn der Antrag nicht zustande kommt, Angaben zu Fahrzeug oder Fahrerkreis nicht stimmen oder die Erstprämie ausbleibt.

Ist das Fahrzeug bereits zugelassen und fällt der Schutz später weg, greift ein eigener Mechanismus: Der Versicherer meldet das Vertragsende der Zulassungsbehörde. Nach § 117 Abs. 2 VVG haftet er gegenüber geschädigten Dritten noch bis zum Ablauf eines Monats nach dieser Anzeige – ein Schutz für Unfallopfer, nicht für euch. Liegt kein neuer Nachweis vor, setzt die Behörde das Fahrzeug außer Betrieb. Ohne Haftpflichtschutz zu fahren, ist nach dem Pflichtversicherungsgesetz strafbar.

Wechselt ihr den Versicherer, sorgt deshalb für einen lückenlosen Anschluss. Wie die Fristen zusammenspielen, erklärt unser Ratgeber zum Sonderkündigungsrecht bei der Kfz-Versicherung.

Bindet euch die eVB schon an einen Vertrag?

Solange die Nummer ungenutzt im Postfach liegt, passiert nichts – ihr könnt sie verfallen lassen, ohne zu zahlen. Mit der Zulassung ändert sich das: Ab diesem Moment besteht vorläufiger Versicherungsschutz in der Haftpflicht, und damit ein Vertragsverhältnis. Genau das ist der Sinn der Konstruktion, denn ohne Deckung dürftet ihr das Fahrzeug nicht bewegen.

Zwei Punkte werden dabei gern übersehen:

  • Vorläufig heißt nicht vollständig: Die vorläufige Deckung betrifft zunächst die Haftpflicht. Ob und ab wann Teil- oder Vollkasko greifen, steht in der Deckungszusage – lest sie, bevor ihr mit einem Neuwagen losfahrt.
  • Widerruf bleibt möglich: Bei einem im Fernabsatz geschlossenen Versicherungsvertrag habt ihr in der Regel 14 Tage Widerrufsrecht. Achtung: Der Schutz entfällt dann rückwirkend, und ohne Anschlussversicherung steht das Fahrzeug.

Weil die eVB faktisch die Versichererwahl vorwegnimmt, lohnt sich der Vergleich vor der Beantragung – nicht danach. Wie ihr Tarife sauber gegeneinander stellt und welche Angaben den Beitrag am stärksten bewegen, steht in unserem Ratgeber zum Wechsel der Kfz-Versicherung.

Unser Tipp: Erst vergleichen, dann die eVB anfordern

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Vor- & Nachteile im Überblick

Vorteile Nachteile
Beantragung beim Versicherer kostenlos Gültigkeitsdauer legt jeder Versicherer selbst fest
Online oft in wenigen Minuten per E-Mail oder SMS Privat nur einmal verwendbar, danach verfallen
Kein Papier: Behörde ruft die Daten über das KBA ab Neue Nummer bei Halterwechsel und Bezirkswechsel nötig
Voraussetzung für die Online-Zulassung ab 12,80 Euro Versicherer kann sie zurückziehen, etwa bei falschen Angaben

Häufige Fragen zur eVB-Nummer

Was ist eine eVB-Nummer genau?

Die eVB-Nummer ist die elektronische Versicherungsbestätigung: ein siebenstelliger Code, mit dem ein Kfz-Versicherer der Zulassungsbehörde bestätigt, dass für das Fahrzeug eine Haftpflichtversicherung besteht. Ohne diesen Nachweis darf die Behörde nach § 49 FZV kein Fahrzeug zulassen.

Wie schnell bekomme ich eine eVB-Nummer?

Bei einer Online-Beantragung liegt die Nummer häufig innerhalb weniger Minuten per E-Mail oder SMS vor, telefonisch geht es ähnlich schnell. Verbindliche Zusagen gibt es nicht – die Bearbeitungszeit hängt vom Versicherer ab. Wer einen Zulassungstermin hat, sollte die eVB nicht erst am Vorabend anfordern.

Ist die eVB-Nummer wirklich kostenlos?

Ja, die Ausstellung selbst kostet laut ADAC nichts. Bezahlt wird die Kfz-Versicherung, nicht der Nachweis. Eine Ausnahme ist die eVB fürs Kurzzeitkennzeichen: Dahinter steht ein eigener kurzer Versicherungsvertrag, dessen Prämie fällig wird. Behördengebühren für die Zulassung sind ebenfalls getrennt zu betrachten.

Wie lange ist eine eVB-Nummer gültig?

Das legt der Versicherer fest. Üblich sind drei bis sechs Monate, möglich sind bis zu 730 Tage. Wird die Nummer in diesem Zeitraum nicht verwendet, verfällt sie automatisch. Eine gesetzliche Einheitsfrist existiert nicht – es gilt der Zeitraum aus dem Schreiben eures Versicherers.

Bin ich mit der eVB-Nummer schon versichert?

Nicht allein durch den Erhalt der Nummer. Der vorläufige Versicherungsschutz in der Haftpflicht beginnt mit der Zulassung des Fahrzeugs. Ob Teil- oder Vollkasko bereits mitlaufen, ergibt sich aus der Deckungszusage des Versicherers und ist nicht automatisch der Fall. Diesen Punkt vor der ersten Fahrt klären.

Kann ich eine eVB-Nummer zweimal verwenden?

Als Privatperson nicht. Die Nummer ist für eine einzige Verwendung gültig und verfällt danach. Für ein zweites Fahrzeug oder eine spätere Ummeldung braucht ihr eine neue eVB. Nur gewerbliche Halter mit Fuhrpark können mit ihrem Versicherer eine mehrfach nutzbare Dauer-eVB vereinbaren.

Was tun, wenn die Zulassungsstelle die eVB nicht annimmt?

Häufigste Ursachen sind eine abgelaufene oder bereits verwendete Nummer, ein falscher Verwendungszweck oder eine Zuordnung auf die falsche Person. Ruft den Versicherer an und lasst eine neue eVB für genau diesen Vorgang ausstellen – Neuzulassung, Umschreibung, Wiederzulassung und Kurzzeitkennzeichen sind unterschiedliche Fälle.

Fazit: Die eVB ist kein Hindernis, sondern eine Terminfrage

Die eVB-Nummer ist der unspektakulärste Teil einer Zulassung: kostenlos, in Minuten da, rein digital. Probleme entstehen fast nie an der Nummer selbst, sondern an der Reihenfolge – falscher Halter, falscher Verwendungszweck oder eine längst verfallene Nummer.

  • Regel 1: Erst den Tarif vergleichen, dann die eVB anfordern – sie legt den Versicherer faktisch fest.
  • Regel 2: Verwendungszweck und künftigen Halter beim Antrag exakt angeben.
  • Regel 3: Gültigkeitsdatum im Schreiben des Versicherers notieren, nicht schätzen.

Wer gerade eine eVB braucht, steht ohnehin vor der eigentlichen Entscheidung: welcher Kfz-Versicherung das Fahrzeug ab morgen gehört. Den kompletten Ablauf inklusive Fristen zeigt unser Ratgeber zum Wechsel der Kfz-Versicherung, laufende Angebote sammeln wir in der Kategorie Versicherungen. Alle aktuellen Deals gibt es jederzeit auf MonsterDealz.de.

Zum Nachlesen bei Behörden und Verbänden: der ADAC-Überblick zur eVB-Nummer, der Wortlaut von § 49 FZV, die Verfahrensbeschreibung der GDV Dienstleistungs-GmbH und die Einordnung der Verbraucherzentrale zur Kfz-Pflichtversicherung.

Über den Autor

Florian Silbereis

Ich bin Florian, 44 Jahre alt, gelernter Fachinformatiker und Gründer von MonsterDealz.de. Seit über 17 Jahren spüre ich täglich die besten Online-Deals, Preisfehler und Cashback-Aktionen auf — mein Wissen daraus steckt im Ratgeber „Schnäppchen richtig jagen: Der Insider-Guide für smarte Online-Käufer“ (2026). Meine Spezialgebiete sind Mobilfunk-Tarife, Bonus-Deals, Tagesgeldkonten und das Finden echter Preisfehler bei großen Shops wie Amazon, MediaMarkt, Saturn und Otto. Mehr über mich: interlynx.de, unterwegs bin ich auch auf Mastodon. Habt ihr Fragen oder einen heißen Deal-Tipp? Schreibt mir gerne in den Kommentaren, PN,oder über die Kontaktseite.

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