FlyerGoroc X 6.70 SUV E-Bike grau

Schotterweg, Waldautobahn, danach der Heimweg über Asphalt mit Einkauf auf dem Gepäckträger – genau für diese Mischung ist das FLYER Goroc X 6.70 SUV E-Bike in Grau gebaut, und es steht gerade bei 3.132 Euro.

Im Einsatz merkt man vor allem den Panasonic GX Ultimate Pro FIT Mittelmotor mit 95 Nm: Der schiebt bis 25 km/h auch dann noch, wenn es steil wird und der Untergrund lose ist. Je nach Rahmengröße sitzt ein 630er oder ein 750er Akku im Rahmen, was bei langen Touren und beim täglichen Pendeln den Unterschied zwischen Reichweitenrechnen und einfach Losfahren ausmacht. Vollgefedert ist es obendrein – Fox AWL Federgabel mit 140 mm Federweg vorn, Fox Float DPS Dämpfer hinten, dazu 29 Zoll Laufräder, die auf Schotter ruhig laufen. Mit rund 32 Kilogramm ist das Rad allerdings kein Leichtgewicht, das man mal eben die Kellertreppe hochträgt.

Der Vergleichspreis liegt bei 6.799 Euro, hier sind es 3.132 Euro – also 3.667 Euro Abstand und damit rund 54 Prozent unter dem Vergleichswert. Bei einem vollgefederten SUV-E-Bike mit kompletter Alltagsausstattung ist das eine Hausnummer.

• 11-Gang Shimano XT schaltet auch unter Last sauber durch
• hydraulische Shimano Scheibenbremsen holen das Gewicht zuverlässig runter
• Vario-Sattelstütze hilft, sobald es bergab technisch wird
• MonkeyLoad-Gepäckträger nimmt Taschen für Alltag und Tour auf
• feste Lichtanlage und Schutzbleche sind dran, nichts muss nachgerüstet werden
• zulässiges Gesamtgewicht von rund 150 Kilogramm lässt Zuladung zu

Wer ein Rad für alles sucht – Straße, Wald, Tour und Weg zur Arbeit – bekommt hier genau das, muss aber mit den 32 Kilogramm leben und braucht einen ebenerdigen Abstellplatz. Für Gelegenheitsrunden am Wochenende ist das viel Rad; wer dagegen Pendelstrecke und Offroad-Tour mit demselben Bike fahren will, spart sich mit den 3.132 Euro das zweite Fahrrad im Keller. Wie haltet ihr es mit so schweren SUV-E-Bikes: Stellplatz im Erdgeschoss oder jedes Mal schleppen?

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